Żeby wyjąć cały panel, trzeba wyciągnąć pierwszy z lewej dekielek (kontrolka ABS). Panel od świateł ma jeden zatrzask (foto1), który trzeba wcisnąć. Potem odpinasz wtyczki i już jest Twój. Jak popatrzysz na ten panel od tyłu, to jest tam taka dziura (foto2) i w tej to dziurze siedzi żarówka, którą wyjmuje się śrubokrętem obracając ją pół obrotu w lewo(foto3).No i masz w ręce żarówkę w plastykowej obudowie (foto4). Od spodu (foto5) ma żarówka ta przyspawane końcówki, które trzeba oderwać, nie uszkadzając tych metalowych blaszek rzecz jasna. Wyciągasz wtedy żarówkę z tej obudowy i ciskasz z satysfakcją do kosza lub o beton jeśli wolisz. Do ręki natomiast bierzesz nowo kupioną żarówkę do podświetlania deski rozdzielczej, uprzednio kupioną w pierwszym lepszym sklepie samochodowym za 60 groszy. Posiada on dwie zagięte końcówki, na które trzeba założyć cieniutkie druciki i zakręcić tak, żeby się nie ruszały. Żarówkę z tak zmontowanymi wąsami wkładasz w tą plastikową obudowę i końcówki zawijasz na tych blaszkach, które widać na ostatnim zdjęciu. Nie próbuj lutować, bo nie da się. Montaż całości nie powinien już sprawić problemu. Żarówka po zmontowaniu jest trochę dłuższa niż oryginalna, ale pasuje.

 

 

 

 

 

 

Opis wykonany przez RAV'a