Kovval

Historia:

Auto zostało sprowadzone z Holandii. Całą eskapadę planowałem 6 miesięcy, aż w końcu się udało. Ventyla nabyłem w Utrechcie na giełdzie samochodowej. Podróż Warszawa-Utrecht zajmuje około 16h. Opłaty jakie poniosłem na miejscu to: tablice wyjazdowe 52 euro, OC na 2 tygodnie 68 euro, ropa 50 euro, oraz oczywiście wartość wozu. W Polsce dodatkowo trzeba było zapłacić następujące haracze: tłumaczenie dokumentów 250zł, akcyza 60% wartości na umowie, mandat 100 zł za opóźnienie -1 dzień, urząd skarbowy 150 zł od wzbogacenia, przegląd 210 zł, zagłówki tylnie potrzebne do przeglądu 150 zł, tablice + książka pojazdu 672 zł. To by było na tyle z haraczy.

Stan:

Na samym początku wymieniłem rozrząd, silent-blocki, końcówki drążka kierowniczego, olej, filtry oleju i powietrza oraz parę mało istotnych żarówek. Samochód jest w stanie idealnym. Nie kopci, nie pierdzi, nie trzeszczy, nic poważnego się nie dzieje. Brak jakiejkolwiek rdzy w nadwoziu, jedyne miejsce które będzie wymagało zabezpieczenia to nadkola.

Usterki:

Denerwuje mnie zamarzanie drzwi, szczególnie kierowcy.

Spalanie:

Spalanie 6,1 na trasie przy 200km/h; 4,5 przy 90-110km/h; 6,6 w mieście; średnio 6,3.

Wrażenia z jazdy:

$%*($%^&**&^%$$%^_(&% …..w wolnym tłumaczeniu - tak super J. Wcześniej jeździłem różnymi samochodzikami, ale Ventyl przeszedł moje najśmielsze oczekiwania. Prowadzi się bardzo lekko, nienagannie, nie myszkuje (chyba, że są duże koleiny), w kabinie jest bardzo cicho, brak odgłosów wycia silnika, szumu wiatru, jedynie na światłach słychać kojący dla ucha, charakterystyczny dla diesli odgłos grr grr grr. Jeżeli ktoś ma zacięcie rodem z F&F, myślę że też mu się spodoba. Maksymalna prędkość jaką mi się udało osiągnąć to 210 km/h na autobahnie w Niemczech. Nawet przy takiej prędkości auto prowadzi się wyśmienicie. Przyśpieszenia nie mierzyłem. Ale wyprzedzanie bez redukcji biegu, nie sprawia najmniejszego kłopotu. To mi się chyba najbardziej podoba.

Opis wyposażenia:

VW Vento 1,9 TDI, wersja GL. Rok produkcji 1997. Przebieg 140 tyś. Czarny metalic,  wszystkie listwy, klamki w kolorze nadwozia, obniżony, opony Kleber (letnie) 195/50 R15, Barum (zimowe) 195/50 R15, alufelgi, bad-look, przyciemniane boczne kierunkowskazy i tylne światła, podłokietnik, hak, dzielone tylne siedzenia, autoalarm, centralny zamek, immobilajzer, AC, elektryczne lusterka, szyby przód/tył; światełka w schowku, bocznych drzwiach, z tyłu nad głowami pasażerów, podstawowe 2x koło lusterka.

Seria:
- Czarny metalic (czarna perła)
- wszystkie listwy, klamki w kolorze nadwozia
- przyciemniane boczne kierunkowskazy i tylne światła
- welur
- podłokietnik
- hak
- dzielone tylne siedzenia
- bagażnik wyłożony wykładziną
- autoalarm
- centralny zamek
- immobilajzer
- AC
- elektryczne lusterka szyby przód/tył
- światełka w schowku, drzwiach przednich, z tyłu nad głowami pasażerów, podstawowe 2x koło lusterka

Moje 3 grosze:
- lampy przednie - InPro soczewki schwarz
- kierunki+halogeny =clary Schwarz JOM wg Rydza
- grill prosty ohne emblem
- obniżony
- opony Kleber (letnie) 195/50 R15, Barum (zimowe) 195/50 R15
- tłumik z kwasówki El-TEC
- alufelgi 15" Big Wheels
- czerwone bębny i zaciski
- czarne znaczki VW
- skórzana gałka Vento, czerwone podświetlenie
- czerwono-niebieskie podswietlenie wszystkich przyciskow
- czerwono-niebieskie podświetlenie panela srodkowego
- czerwono-niebieski-UV zegary + czerwone wskazówki
- czerwone tuby Super Flux pod nogami przod/tyl na przelacznik kołyskowy
- niebieskie podświetlenie bagażnika tuba Super Flux (ok. 80 diod) podpiete pod światełko bagaznika
- czarne dywaniki, czerwona obramowka + logo Vento
- lifty maski wlasnej produkcji
- hokej VR6
- czarna skora z czerwonym szfem: kiera, mieszek, reczny
- dorabiane tylnie zagłówki
- diody gdzie sie da
- oryginalne rygielki przerabiane przez arlosza – aktualnie : )

Audio:
- wygłuszone drzwi przednie
- dystansy
- Infinity Reference 6510 + Wzmacniacz JBL 50.4 (4x50 RMS, 2x100 RMS – uzywane aktualnie)
- JBL 1202d 300 W RMS + Wzmacniacz Signat 3 Ram II 1x 520 W RMS
- Okablowanie Eagle Cable - by Galeria Tonow + filtr Dietz
- Radio - Alpine 9856